به نقل از «ایمنا»

برنامه‌ریزی شهری برای مقابله با چاقی شهروندان

تاریخ انتشار: ۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۶۸۵۹۷

دانشمندان برای حفظ سبک زندگی سالم، توصیه به گنجاندن فعالیت‌های ورزشی در برنامه‌های روزمره شهروندان دارند که پیاده‌روی نیز در این دسته قرار می‌گیرد. در همین راستا، ارائه محیط‌هایی برای ترویج این فعالیت‌ها و مقابله با چاقی در اولویت برنامه‌ریزی‌های شهری قرار گرفته است.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، سازمان بهداشت جهانی چاقی را به صورت تجمع غیرطبیعی یا بیش از حد چربی و ایجاد خطر برای سلامتی تعریف می‌کند و آن را با شاخص توده بدنی (BMI) اندازه‌گیری می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علت اصلی چاقی برقرار نشدن تعادل انرژی بین کالری مصرف‌شده و کالری دریافت‌شده است. از هر چهار بزرگسال، سه نفر از سطوح توصیه‌شده فعالیت بدنی برخوردار نیستند و سبک زندگی کم‌تحرک ناشی از کار و فعالیت‌های فراغتی که نیاز به حرکت کمی دارد، پیدایش وسایل نقلیه شخصی و شهرسازی از جمله دلایل این کمبود فعالیت بدنی و درنتیجه افزایش چاقی در جهان است. به همین دلیل مسئولان شهری در پی ارائه راهکارهایی برای افزایش تحرک و درنتیجه افزایش سلامتی شهروندان هستند.

برنامه‌ریزی شهری برای افزایش سلامت شهروندان

برنامه‌های شهری متعددی می‌توانند عادات سبک زندگی سالم را ترویج دهند که بسیاری از آنها در بسیاری از شهرهای جهان در حال اجرا هستند و در ادامه عنوان می‌شوند.

محله‌های فشرده

محله یا شهر فشرده منطقه‌ای است که در آن مکان‌های تفریحی، خدمات، زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل عمومی در فاصله‌ای کوتاه از هم قرار دارند و با پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری یا با وسایل نقلیه عمومی قابل دسترس هستند، به این ترتیب مردم را تشویق می‌کند به جای استفاده از وسایل نقلیه شخصی پیاده‌روی کنند. شهرهای قابل پیاده‌روی که اکثر خدمات با یک پیاده‌روی کوتاه متمرکز در دسترس است، در پیشگیری از چاقی بسیار موفق عمل می‌کنند، چراکه شهروندان زمان کمتری را برای رسیدن به مراکز بهداشتی، محل تحصیل یا کار صرف می‌کنند و به جای اینکه زمان خود را صرف پیداکردن جای پارک کنند یا منتظر رسیدن وسایل نقلیه عمومی باشند، با انجام پیاده‌روی روزانه ورزش را در برنامه‌های خود قرار می‌دهند. تحقیقات نشان می‌دهد افرادی که در محله‌های قابل پیاده‌روی زندگی می‌کنند، در مقایسه با کسانی که در محله‌هایی با قابلیت پیاده‌روی پایین زندگی می‌کنند، ۱.۵ برابر بیشتر در معرض فعالیت بدنی کافی و ۰.۷۶ برابر کمتر در معرض چاقی قرار دارند.

محل‌های مناسب بازی و ورزش برای کودکان و بزرگسالان

افزایش چاقی کودکان یک معضل شایع و روبه‌افزایش است که می‌تواند زمینه‌ساز ابتلاء به بسیاری از بیماری‌ها در بزرگسالی شود. بنا به گزارش سازمان ملل، در سال ۲۰۲۲، ۳۷ میلیون کودک زیر پنج سال دارای اضافه‌وزن بودند و در کشورهایی مانند ایالات متحده ۱۹ درصد کودکان دچار این معضل هستند. الگوهای رژیم غذایی و فعالیت بدنی برای کودکان تا حد زیادی نتیجه شرایط محیطی و اجتماعی است و به همین دلیل مقابله با چاقی کودکان یک مسئولیت اجتماعی به حساب می‌آید. ایجاد محیط‌ها و گنجاندن پارک‌های کودکان در فضای باز در برنامه‌های شهری که فعالیت بدنی منظم را به‌عنوان دردسترس‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین رفتارهای زندگی روزمره قرار می‌دهند، یکی از راهکارهای مؤثر برای مقابله با چاقی کودکان است. در شهر لکوی ایتالیا یک برنامه پیاده‌روی راه‌اندازی شده است که برای ترویج فعالیت بدنی، والدین و پرستاران کودکان را پیاده تا مدرسه همراهی می‌کنند.

باشگاه‌های ورزشی در فضای باز

گسترش محل‌هایی برای ورزش در فضای سبز و پارک‌های عمومی به‌طور فزاینده‌ای مورد استقبال مردم قرار گرفته است. این باشگاه‌ها و دستگاه‌هایی که برای ورزش در این مکان‌ها قرار داده شده است، به‌عنوان راهی برای تشویق عادات سبک زندگی سالم برای مبارزه با چاقی عمل می‌کنند.

شهرهایی که با چاقی مبارزه می‌کنند

بیش از نیمی از جمعیت جهان در حال حاضر در مناطق شهری زندگی می‌کنند و انتظار می‌رود این رقم تا سال ۲۰۵۰ به ۷۰ درصد افزایش یابد. در کشورهای توسعه‌یافته، از هر دو نفر یک نفر دارای اضافه وزن یا چاق است و این روند اکنون به سمت کشورهای کمتر توسعه یافته در حال حرکت است؛ در آمریکای لاتین، شیوع چاقی در شهرها بیشتر است و در هند تخمین زده می‌شود که ۵۰ درصد از زنان شهروند چاق هستند، در حالی که این عدد برای زنانی که در مناطق روستایی زندگی می‌کنند ۲۰ درصد است. در ادامه به راهکارهای موفق شهرهایی اشاره می‌شود که برای بهبود وضعیت چاقی ارائه شده‌اند.

اوکلاهاما، ایالات متحده

در شهر اوکلاهاما، یکی از شهرهایی که بیشترین تعداد ساکنان با اضافه وزن را در ایالات متحده دارد، طرح ابتکاری برای اعلان جنگ به چربی‌ها ارائه شده است. این طرح شامل ایجاد پارک‌ها، پیاده‌روها، مسیرهای دوچرخه‌سواری و مسیرهای پیاده‌روی در فضای سبز در سراسر شهر و ساخت سالن‌های ورزشی در تمام مدارس داخل شهر می‌شود. به لطف این ابتکار، شهروندان اوکلاهاما مجموعاً هزاران کیلو چربی از دست داده‌اند.

ویرجینیا، ایالات متحده

در شهر آرلینگتون ایالت ویرجینیای آمریکا کمپین «خرید مواد غذایی بدون ماشین» راه‌اندازی شده است که یک برنامه محاسباتی در اختیار رانندگان قرار می‌دهد و به آنها نشان می‌دهد اگر به جای رانندگی پیاده‌روی کنند، چقدر کالری می‌سوزانند، چند دلار صرفه‌جویی می‌کنند و تا چه میزان انتشار دی‌اکسیدکربن را کاهش می‌دهند.

تولوم، مکزیک

ورزشگاه جنگلی تولوم یک باشگاه ورزشی در فضای باز شهر تولوم است که از تجهیزاتی استفاده می‌کند که تماماً از چوب، بامبو و سنگ ساخته شده است و با چیدمان خلاقانه در ساحل ماسه سفید و پس‌زمینه زیبای دریای کارائیب، شهروندان و بازدیدکنندگان را برای انجام فعالیت ورزشی ترغیب می‌کند.

ریودوژانیرو، برزیل

ریودوژانیرو یک باشگاه ورزشی در فضای باز شهر در ساحل ایپانما تأسیس کرده است که آکادمی آرپوادور نام دارد و با چشم‌اندازهای باورنکردنی از اقیانوس، کوه‌ها و شهر تمایل ساکنین به انجام فعالیت‌های ورزشی را چند برابر افزایش می‌دهد. تجهیزات این باشگاه از مواد بازیافتی ساخته شده و استفاده از این تجهیزات برای عموم آزاد و رایگان است. آکادمی آرپوادور که توسط داوطلبان محلی نگهداری و مدیریت می‌شود، به منظور ایجاد محیطی دلپذیر و در عین حال تشویق یک سبک زندگی فعال راه‌اندازی شده است.

بروکلین، نیویورک

سالن بدنسازی وایتال در شهر بروکلین امکان کوهنوردی در هوای آزاد را با منظره‌ای خیره‌کننده‌ای از نیویورک برای شهروندان فراهم می‌کند. این باشگاه با دیوارهای مختلف کوهنوردی امکانات ضروری را برای کوهنوردان مبتدی تا پیشرفته فراهم کرده است و همچنین یک بخش تمرین با وزنه با دستگاه‌های کاردیو و یک سونای روی پشت‌بام دارد.

پاریس، فرانسه

شهردار پاریس محله‌های ۱۵ دقیقه‌ای را گسترش داده است و مردم را برای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری به جای استفاده از خودروی شخصی یا وسایل نقلیه عمومی تشویق می‌کند. بر اساس این طرح، محله‌های کاملاً خودکفا در پاریس افزایش می‌یابند و با ارائه مسیرهای کوتاه و قابل پیاده‌روی برای رسیدن به مدارس، مراکز آموزشی، ادارات، مراکز تفریحی، فضاهای سبز و تمام خدمات مورد نیاز، سبک زندگی سالم ترویج می‌یابد.

کالیفرنیا، ایالات متحده

پنجره‌های فست‌فود یک روش سفارش و دریافت غذا در ماشین در شهرهایی آمریکایی است، چندین شهر در کالیفرنیای ساخت پنجره‌های جدید را ممنوع کرده‌اند تا ساکنان خود را از فرهنگ غذا خوردن در ماشین منصرف کنند زیرا این روش منجر به عادات بد غذایی و همچنین حذف حداقل فعالیت برای رفتن به رستوران و سفارش غذا شده است.

بارسلونا، اسپانیا

بارسلونا بلوک‌های خودکفایی تأسیس کرده است که تردد در آنها فقط برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران مجاز است و ورود وسایل نقلیه به این محله‌ها ممنوع است. در این محله‌ها مردم می‌توانند در زمان کوتاه به تمام امکانات شهری در نزدیکی محل سکونت خود دسترسی داشته باشند. در سایر نقاط شهر نیز تفرجگاه‌ها، بلوارها و پیاده‌روهای عریض ایجاد شده است که عابران پیاده را در اولویت قرار می‌دهد و بین آنها و مسیرهای وسایل نقلیه فاصله ایجاد می‌کند تا عابران پیاده و دوچرخه‌سواران از امنیت کافی برخوردار باشند.

کد خبر 746523

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان برنامه ریزی شهری چاقی اضافه وزن و چاقی سازمان ملل متحد شاخص توده بدنی فعالیت ورزشی متوسط پياده راه سازي پیاده روی ترویج پیاده روی دوچرخه سواری ترویج دوچرخه سواری چاقی کودکان فضای تفریحی فضای سبز شهری مبارزه با چاقی ایالات متحده آمریکا برزیل اسپانيا فرانسه مکزیک شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سبک زندگی سالم مقابله با چاقی زندگی می کنند ایالات متحده فعالیت بدنی وسایل نقلیه فضای باز فعالیت ها پیاده روی محله ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۶۸۵۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چهار هزار میلیارد ریال صرف احداث طرح های جمع آوری آبهای سطحی و ساماندهی آبگرفتگی معابر کرج شده است.

به گزارش خبرآنلاین البرز ؛ مجتبی حاجی قاسمی در نشست خبری اعضای شورای شهر کرج با خبرنگاران که به مناسبت روز شوراها در تالار شهیدان نژاد فلاح این کلانشهر برگزار شد، افزود: اکنون طرح ها و پروژه های مختلفی برای جمع آوری آبهای سطحی و ساماندهی رودخانه ها و نهرهای شهر کرج در دست اقدام است.

وی ادامه داد: با همکاری سایر دستگاههای اجرایی درصدد انتقال آبهای سطحی شهر کرج به رودخانه شور در جنوب شهرستان کرج هستیم.

این عضو شورای شهر گفت : از ابتدای فعالیت شورای ششم تاکنون تا چهار هزار میلیارد ریال صرف احداث طرح های جمع آوری آبهای سطحی و ساماندهی آبگرفتگی معابر کرج شده است.

وی بیان کرد: قطعه چهارم احداث شبکه جمع آب نهرهای دلمبر و سیاه جوی کرج به تازگی پایان یافته است .

علی قاسم پور عضو دیگر شورای شهر کرج در پاسخ به گلایه برخی خبرنگاران در خصوص عدم پاسخگویی شورای ششم گفت : این شورا خبرنگار گریز نیست و بدون نگاه سیاسی در پی رفع مشکلات شهر و پاسخگویی به مردم و اصحاب رسانه است.

وی اظهار کرد: یکی از افتخارات شورای ششم کرج عدم جذب بی ضابطه نیروی انسانی در مدیریت شهری است .

قاسم پور اجرای پروژه های بزرگ عمرانی مانند قطار شهری و آزاد راه شمالی کرج را از افتخارات شورای ششم دانست .

وی با اشاره به گلایه برخی از شهروندان و خبرنگاران از مشکلات اجرایی برخی تقاطع های غیر همسطح کرج گفت : به خاطر مشکلات ترافیکی ناشی از اجرای این طرح ها از شهروندان عذرخواهی می کنیم اما برای روان سازی ترافیک کرج احداث این تقاطع ها ضروری است .

رییس کمیسیون فرهنگی اجتماعی و ورزشی شورای اسلامی شهر کرج به اقدامات انجام گرفته در بخش فرهنگی این کلانشهر پرداخت و گفت : با اهتمام شورای ششم بودجه فرهنگی کرج از کمترین سطح اکنون به چند برابر افزایش یافته و برای امسال به یک هزارو۶۰۰ میلیارد ریال رسیده است.

حجت الاسلام علیرضا سعیدی افزود: اجرای برنامه های مختلف فرهنگی از جمله جشنواره ها از مهمترین اقدامات مدیریت شهری طی ۲ سال و نیم گذشته در کرج است .

وی در پاسخ یکی از خبرنگاران در خصوص موضوع سگ گردانی در پارک های کرج گفت : باید با فرهنگسازی اصولی راهکار مناسبی برای این پدیده ارائه داد چرا که سگ گردانی تعرض به حقوق سایر شهروندان است.

وی ادامه داد: سگ گردانی نیز با مشکلات زیست محیطی در مکان های عمومی همراه است که باید به این مشکلات توجه داشت.

رییس کمیسیون محیط زیست شورای شهر کرج از وجود سگ های بلاصاحب و ولگرد به عنوان یکی از معضلات زیست محیطی استان البرز یاد کرد.

جواد چپردار در این نشست افزود: موضوع سگ های ولگرد و سگ گردانی باید در ابعاد مختلف واکاوی و به طور اساسی بررسی و تصمیم گیری شود.

وی با بیان اینکه تاکنون سه مکان برای نگهداری سگ های بلاصاحب در کرج و فردیس اختصاص یافته است ، افزود: دامنه مشکلات سگ های سرگردان گسترده است و باید در تمام استان برای ساماندهی آنها برنامه اجرا شود.

وی درخصوص جابه جایی درختان در مسیر پروژه های عمرانی کرج گفت : محور برنامه ریزی ها بر جابه جایی درختان است نه قطع آنها ؛ اکنون جابه جایی ۳۵۲ اصله درخت در مسیر تقاطع غیر همسطح میدان جمهوری و ۳۳۰ اصله درخت در مسیر تقاطع رجایی شهر کرج در دست اقدام قرار گرفته که این درختان با استفاده از فناوری به مکان دیگری انتقال می یابند.

نایب رییس کمیسیون تلفیق شورای شهر کرج با اشاره به راه اندازی خطاتوبوس تندرو این کلانشهر گفت : این طرح با هدف استفاده آسان شهروندان از وسایل نقلیه عمومی در دست راه اندازی قرار گرفته است.

علیرضا رحیمی افزود: خط اتوبوس تندرو افزون بر ارائه خدمات به شهروندان ، در استفاده سریع نیروهای آتش نشانی ، پلیس و امدادگران اورژانس تاثیر گذار است.

وی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به اهتمام شورای ششم در تکمیل خط ۲ قطار شهری کرج بیان کرد: قطعه نخست این خط سال ۱۴۰۱ به بهره برداری رسید و قطعه دوم آن نیز امسال بین چهار راه طالقانی و میدان شهید سلطانی کرج تکمیل و افتتاح می شود.

عضو شورا و رییس بخش پژوهش های شورای اسلامی شهر کرج گفت : از ابتدای فعالیت شورای ششم تاکنون ۸۳ گزارش پژوهشی در این بخش بررسی و نهایی شده است.

محمد اسدیان افزود: برخی از این پژوهش ها مانند ساماندهی دستفروشان کرج عملیاتی شده است.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901598